O servofreo está roto principalmente porque o rendemento do freo é pobre.Cando se acciona o pedal do freo, o retorno é moi lento ou non volve nada.Cando se aplica o pedal do freo, o freo aínda se desvía ou treme.
O reforzador de freo é a chamada bomba de refuerzo de freo, que controla principalmente o baleiro que entra na bomba de refuerzo para facer que o diafragma se mova, e usa o diafragma para axudar ao ser humano a pisar o pedal do freo, o que ten un efecto de amplificación no freo. pedal.Polo tanto, se esta parte está rota, o impacto máis directo é que o rendemento do freo é pobre, e incluso haberá fugas de aceite na conexión da bomba de baleiro.Ademais, tamén provocará un retorno lento ou incluso nulo despois de que se preme o pedal do freo, así como un ruído anormal do freo, unha desviación da dirección ou unha trepidación.
Como desmontar o servofreo
1. Retire a caixa de fusibles.Se quere eliminar o conxunto do refuerzo de baleiro, retire primeiro o accesorio lateral.
2. Tire do tubo do cilindro mestre do embrague.Retire os tubos de aceite do cilindro mestre do embrague e do cilindro mestre do freo.
3. Retire a chaleira de expansión.Retire os tres parafusos da chaleira de expansión e coloque a chaleira debaixo dela.Trátase de sacar o conxunto do impulsor de baleiro sen demora.
4. Retire o tubo de aceite do cilindro mestre do freo.Hai dous tubos de aceite no cilindro mestre do freo.Despois de soltar os dous tubos de aceite, non os retire completamente.Cando o aceite gotee, colle o aceite dos freos cunha cunca para evitar que se salga e corroa a pintura do coche.
5. Retire o tubo de baleiro.Hai un tubo de baleiro conectado ao colector de admisión do amplificador de baleiro.Se queres sacar o conxunto do amplificador de baleiro sen problemas, tamén debes retirar este tubo de baleiro.
6. Retire os parafusos de fixación do conxunto do reforzo.Retire os catro parafusos que fixan o impulsor de baleiro da parte traseira do pedal de freo da cabina.Agora, retire o pasador fixado no pedal do freo.
7. Montaxe.Despois de instalar o novo conxunto, engade aceite de freos no depósito de aceite do cilindro principal e, a continuación, solte o tubo de aceite.Cando o aceite gotee, presione lixeiramente o tubo de aceite mentres non saia aceite.
8. Saída de aire.Fai que outra persoa pise o freo do coche varias veces, manteña o pedal e, a continuación, solte o tubo de aceite para que o aceite saia.Isto é para esgotar o aire no tubo de aceite, para que o efecto do freo sexa mellor.Pódese descargar varias veces, ata que non haxa burbulla no tubo de aceite.
Hora de publicación: 17-mar-2023