É importante revisar regularmente o extremo do tirante do camión.

O extremo do tirante do camión é importante porque:
1. Cando o extremo da barra de acoplamento da roda dianteira do coche está roto, ocorrerán os seguintes síntomas: seccións de estrada accidentadas, traqueteo, o coche é inestable, balance á esquerda e á dereita;
2. O extremo da barra ten demasiado espazo libre e é fácil de romper cando está sometido a unha carga de impacto.Repare canto antes para evitar perigos;
3. O extremo da barra de acoplamento exterior refírese ao extremo da barra de unión manual, e a cabeza de bola interior refírese á cabeza de bola da barra de dirección.A cabeza de bola exterior e a cabeza de bola interior non están conectadas entre si, senón que traballan xuntas.A cabeza de bola do mecanismo de dirección está conectada ao corno de ovella e a cabeza de bola da panca de man está conectada á varilla paralela;
4. A soltura da cabeza esférica do tirante da dirección fará que a dirección se desvíe, coma o pneumático, sacuda o volante.En casos graves, a cabeza da bola pode caer e facer que a roda caia ao instante.Recoméndase substituílo a tempo para evitar posibles perigos de seguridade.

Procedemento de inspección da punta de tirante

1. Pasos da inspección
A separación do extremo da barra de unión do sistema de dirección do vehículo pode reducir a capacidade de resposta da dirección e facer que o volante vibre.A separación da rótula pódese comprobar segundo os seguintes pasos.
(1) Apunte as rodas cara adiante.
(2) Levante o vehículo.
(3) Suxeita a roda coas dúas mans e tenta axitar a roda á esquerda e á dereita.Se hai movemento, indica que a cabeza da bola ten despexe.
(4) Observe se a bota de po de goma ao final do tirante está rachada ou danada, e se a graxa lubricante está escapando.

2. Precaucións
(1) Se o extremo da barra de acoplamento se ensucia, límpeo cun trapo para comprobar con precisión o estado da bota de po e verifique todo o redor da funda.
(2) A graxa filtrada volverase negra debido á sucidade.Limpe a bota de po e comprobe se a sucidade do trapo é graxa.Ademais, comprobe se hai partículas metálicas na sucidade.
(3) Comprobe os dous volantes do mesmo xeito.